フォードコスワースDFVエンジン売ってた

最近はF1は不人気なんだって.wikipediaを読んで知った.レギュレーションだらけでつまんない上にお金がかかるとか.技術が進歩しすぎたんだろうな.私がF1に夢中になっていたときは,DFVエンジンとフェラーリの12気筒エンジンとルノーの1.5リットルのターボエンジンだった.速いのはおじさんドライバーばかり.ロータスのコーリンチャップマンがいろんなアイディアで車を作ってた.DFVエンジンを買ってきてオリジナルの車体に乗せれば個人の財力でもF1に参戦できた頃だ.ダメな車でもドライバーが上手なら速く走れた.だから面白かったんだろうな.そんな懐かしいDFVエンジンだけど,今でも中古を売ってた.結構安い.400馬力越えの車のパワーを使い切る腕がないので買わないけど.

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電気自動車は言うほどエコじゃないんだけど

ヨーロッパでは国レベルで電気自動車を普及させようとしているけど,なんだかなあと思う.分かってないよなあと.電気自動車は一見二酸化炭素を出さないように思えるけれど,充電する電気を火力発電所で作るのだったら結局二酸化炭素を出してしまう.二酸化炭素を出さない発電は水力,風力,潮汐,地熱,太陽光,原子力などがあるにはあるが,現実は火力発電の割合が圧倒的に多い.そしてそれは将来も変わることはない.だから電気自動車を走らせるということは二酸化炭素を排出するということと同じだ.本当に地球温暖化を心配しているのなら,電気自動車ではなく自転車を普及させなくてはならない.

火力発電所の効率は車のエンジンの効率よりちょっとだけ良いが,ちょっとだけだ.燃料を火力発電所で燃やしたからと言って二酸化炭素が大幅に減る訳じゃない.

電気をほぼ水力発電で作っているアイスランドとノルウェーなら電気自動車の意味はあるかも知れないけど,人口が少ないから地球環境保全に貢献するほどじゃない.

CHS=16383/16/63はおまじないなのか

注文した40GBの東芝2.5インチHDDが届いた.新品がまだ買えるとはうれしい.HDDの表面には16383 CYL,16 HEAD,63 SECTORと書いてある.あれ,この数字はどこかで見たようなと思ってlibretto20に入れた30GBのIBMのHDDを見たら同じ数字が書いてあった.40GBと30GBでなぜ同じ数字なんだ?計算してみよう.1セクターが512バイトだから

16383×16×63×512=8455200768バイト=7.87ギガバイト

30でも40でもなく7.87だ.16383/16/63の数字はいったい何なのか.下のHDD制約,BIOS制約とも微妙に違う数値だ.謎だ.